据物理学家组织网近来报导，美国国家航空航天局（NASA）局长吉姆布里登斯廷近来称，如果美国太空探索技能公司（SpaceX）的载人龙飞船宇航员座舱在测试中被证明可行的话，该公司可于明年年头将美国宇航员送往国际空间站。

2011年，美国的航天飞机宣告退役，NASA一直不得不依靠俄罗斯以每人8500万美元的本钱运送宇航员往复空间站。现在，NASA将期望寄托在商业发射承包商SpaceX和波音公司身上。NASA向这两家公司支付了68亿美元，以制作可以从美国疆域将宇航员送往国际空间站的火箭和太空舱体系。SpaceX由埃隆马斯克于2002年创建，旨在协助下降太空运输本钱，最终目标是协助殖民火星。SpaceX迄今还未将人类送入太空轨道，只运送过货品。

SpaceX目前面临的主要技能挑战涉及降落伞和推动体系。马斯克说，搞定降落伞问题是一项相当艰巨的工程任务，并声称载人龙飞船的降落伞将拥有比阿波罗年代所使用的降落伞高出一倍的安全系数。他弥补说：我们希望在运送宇航员之前，至少接连进行10次成功测验，测验作业将于12月底完结。本年3月，SpaceX成功向国际空间站发射了一艘无人乘坐的载人龙飞船。本年4月，SpaceX的载人龙飞船在进行不载人测验期间发生爆炸，该公司和NASA随后联合展开调查。虽然马斯克和布里登斯廷几乎没有提供调查结果的具体细节，但马斯克说，在复杂的研制进程和严厉的测验作业中，事故不可避免。

布里登斯廷表明，将会在短时刻内对一个重要系统进行高空中止飞翔测试，不过没有透露详细时刻。该系统的作用是，在太空舱进入轨迹途中，一旦遭受紧急情况就将太空舱推至安全方位。笔者认为，关于美国宇航局来说，这绝对是一个令人鼓舞的消息，美国宇航局一直急迫地等待着可以随时运用的飞船，以摆脱需要依赖俄罗斯飞船的困境。 SpaceX和波音都在尽力满意这一需求，现在很明显，SpaceX已经处于领先地位，NASA期望运用载人龙飞船的载人使命可以赶快开端。